電磁干擾會影響自動駕駛。

自動駕駛汽車依賴一系列復雜電子系統(tǒng)和傳感器，電磁干擾可能導致系統(tǒng)失效。

比如，通信干擾可能占自動駕駛汽車系統(tǒng)故障的 30%。若 GPS 信號受電磁干擾，導航精度會從數(shù)厘米降至數(shù)米，易引發(fā)事故。自動駕駛汽車之間的通信若受電磁干擾，會危及安全性。

為解決電磁干擾問題，可采取以下策略：

一是使用電磁屏蔽技術，像金屬外殼和射頻屏蔽材料，隔離關鍵組件；

二是安裝電源線濾波器和抑制器，減少電源線上的噪聲和電磁泄漏；

三是設計高度集成的電子系統(tǒng)，縮短信號線路長度；

四是進行嚴格的 EMC 測試和認證，確保符合標準法規(guī)。

有實際案例表明，采取先進的 EMC 優(yōu)化策略能讓汽車在極端電磁環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。比如某知名制造商采用電磁屏蔽技術和電源線濾波器，效果顯著。

基礎設施的電磁干擾也是個問題。美國聯(lián)邦通信委員會對電磁活動的監(jiān)管是否考慮到自動駕駛汽車存疑。特殊建筑如隧道、立交橋可能需要特別處理，規(guī)避反射面。自動駕駛汽車之間也可能產生電磁干擾，在高密度交通環(huán)境中，感知和確定車輛響應是個挑戰(zhàn)。天氣現(xiàn)象帶來的電磁干擾不可控，如何處理是個難題。

美國聯(lián)邦通訊委員會試圖用專用短距離無線通信系統(tǒng)解決難題。市中心無線干擾問題嚴重，許多公司采取遠程控制方式輔助車輛以控制無線電干擾。

為確保自動駕駛汽車毫米波雷達在電磁干擾下正常運行，有專門的測試系統(tǒng)和方案。比如羅德與施瓦茨公司的 TA-ACE 測試系統(tǒng)，模擬真實交通場景進行測試。

總之，電磁干擾會影響自動駕駛，但通過一系列策略和技術手段能有效應對，保障自動駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）