愛信 6at 變速箱那可是相當(dāng)不錯！

它在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。采用兩套行星齒輪，降低升檔時的油耗量，擴大鎖止范圍，新的高效節(jié)能閥和電控機泵讓起步或怠停時燃油利用更合理，能提高 9%的燃油效率。

靜音舒適方面也很優(yōu)秀。液力變矩器中加入長行程減振器，有效抑制震動，齒輪牙較寬利于發(fā)動機保持低轉(zhuǎn)速，噪音小。

愛信 6at 變速箱的檔位清晰，吸入感強，頓挫感輕微，升降檔平穩(wěn)性好，輸出功率高。而且質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，故障率低。

在市場應(yīng)用上，范圍特別廣，豐田、寶馬、奔馳、奧迪等都是它的客戶，占據(jù)了變速箱界的半壁江山。

從技術(shù)層面說，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)升級到第三代產(chǎn)品，依舊是行業(yè)頂尖水平。動力輸出的平順性很強，市面上幾乎所有的雙離合變速箱都比不上它，通用 9AT 和采埃孚 8AT 跟它比也稍遜一籌。論質(zhì)量可靠性，能跟它相提并論的估計只有一些手動變速箱和 CVT 變速箱。

不過，愛信 6at 變速箱也存在一些問題。它存在產(chǎn)能受控的問題，市場應(yīng)用范圍廣泛，導(dǎo)致國內(nèi)品牌產(chǎn)能被控，核心零件只能購買。而且是日本制造，可能在一定程度上限制其在某些市場的應(yīng)用。

正常情況下，愛信變速箱的壽命在 20 萬公里左右，但這得車主規(guī)范行車。要定期檢查并更換變速箱油，一般 4 - 6 萬公里更換。別在 N 檔或 P 檔以外的檔位啟動發(fā)動機，不在行車途中掛入 R 檔。要用正品變速箱油，使用合適的檔位，爬坡用低檔，不用 D 檔下長坡。

總之，愛信 6at 變速箱優(yōu)點突出，雖有小瑕疵，但仍是一款非常出色的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）