奧迪 SUV 電動(dòng)車整體表現(xiàn)出色。

以?shī)W迪 Q4 e-tron 為例，它采用 MEB 正向純電動(dòng)平臺(tái)打造，售價(jià) 29.99 - 37.71 萬(wàn)元。外觀上，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整車結(jié)構(gòu)比例優(yōu)越，車頭較短、軸長(zhǎng)較大，長(zhǎng)寬高分別為 4588x1865x1626mm，帶來(lái)越級(jí)的車內(nèi)駕乘空間。

內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感，方向盤上下平底造型，兩側(cè)多功能按鍵為觸控式且有微振動(dòng)反饋。精致小巧的電子檔桿、啟動(dòng)鍵等集成在懸浮式中控臺(tái)上，節(jié)省空間且底部方便儲(chǔ)物。全車配備 4 個(gè) Type-C 接口，支持手機(jī)無(wú)線充電，座椅采用專屬 RS 風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅，具備加熱與記憶功能，還搭載 SONOS 音響、三區(qū)帶 PM2.5 過濾及負(fù)離子發(fā)生器空調(diào)等氛圍配置。

動(dòng)力方面，提供 40 e-tron 和 50 e-tron quattro 兩個(gè)版本。40 e-tron 為后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高功率 150kW，最大扭矩 310Nm，百公里加速約 8.8 秒；50 e-tron quattro 采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率 225kW，最大扭矩 472Nm，破百時(shí)間 6.8 秒。試駕中，行駛約 213.9km，實(shí)際消耗表顯續(xù)航 193km，掉電比低于 1:1，續(xù)航能力優(yōu)勢(shì)明顯。還擁有可調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)，包括 D 擋模式下通過方向盤撥片三檔調(diào)節(jié)，以及全自動(dòng)能量回收模式。為提升冬季續(xù)航，配備熱效率更高的二氧化碳冷媒熱泵空調(diào)。

再看奧迪 Q5 e-tron，定位中大型純電動(dòng) SUV，采用純電平臺(tái)，有 7 座和 6 座布局。外觀延續(xù)奧迪傳統(tǒng)，大燈出色。車內(nèi)保留燃油車使用習(xí)慣，功能實(shí)用，車機(jī)顯示清晰、操作流暢，實(shí)體按鍵方便。試駕感受方面，里程真實(shí)，高效動(dòng)能回收能提升續(xù)航，減少里程焦慮；性能不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，駕駛穩(wěn)健扎實(shí)；車內(nèi)安靜。

奧迪 e-tron 作為奧迪旗下首款純電動(dòng) SUV，外觀延續(xù)家族風(fēng)格，采用封閉式進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾雙屏式中控臺(tái)，集成多種功能。動(dòng)力搭載兩臺(tái)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng) quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 300kW，最大扭矩 664N·m，電池容量 95kWh，NEDC 續(xù)航里程 470km，支持 150kW 快充。駕駛品質(zhì)優(yōu)秀，起步推背感強(qiáng)，高速穩(wěn)定安靜，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，懸架調(diào)校平衡。

總之，奧迪 SUV 電動(dòng)車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）