經(jīng)典全順的底盤(pán)在某些方面表現(xiàn)出色，但也存在一些不足之處。

前懸架方面，經(jīng)典全順采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)常見(jiàn)且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。車身結(jié)構(gòu)為承載式，采用了輕量化的副車架。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼為鋼板材質(zhì)，可獨(dú)立拆卸，維修更換方便。

后懸架采用整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，彈性元件為鋼板彈簧，承載能力較強(qiáng)。不過(guò)與其他車型相比，如寶迪，經(jīng)典全順的后懸架板簧數(shù)量較少，可能會(huì)在一定程度上影響承載能力。

在底盤(pán)的細(xì)節(jié)方面，經(jīng)典全順的底盤(pán)雖然做了一定的防腐處理，但仍可能出現(xiàn)銹跡。

總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)典全順的底盤(pán)在滿足多拉快跑的實(shí)用性方面有一定優(yōu)勢(shì)，但也需要注意其可能存在的銹蝕問(wèn)題和相對(duì)較弱的承載能力。如果您對(duì)車輛的承載能力有較高要求，可能需要進(jìn)一步考慮；但如果更注重車輛的操控性和舒適性，經(jīng)典全順的底盤(pán)還是能夠滿足需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）