自助剎車系統(tǒng)縮寫通常是 AEB，全稱為 Autonomous Emergency Braking。

AEB 是一種重要的汽車主動(dòng)安全技術(shù)。它能夠在車輛行駛時(shí)自動(dòng)監(jiān)測車輛前方的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)與前方車輛、障礙物或者行人的距離小于安全距離，有可能發(fā)生碰撞時(shí)，就會(huì)自動(dòng)采取不同程度的制動(dòng)措施，甚至完全剎停，從而避免意外事故的發(fā)生或者降低事故造成的損失。

AEB 系統(tǒng)主要由控制模塊（ECU）、測距模塊和制動(dòng)模塊三大模塊組成。測距模塊的核心技術(shù)包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能為車輛提供前方道路準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。

AEB 自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)不需要手動(dòng)開啟，當(dāng)車輛速度達(dá)到每小時(shí) 30 千米時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟。它通過雷達(dá)測出與前車或者障礙物的距離，再利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報(bào)距離、安全距離進(jìn)行比較。小于警報(bào)距離時(shí)會(huì)有警報(bào)提示，小于安全距離就會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)，以此保護(hù)駕駛者。

根據(jù)歐洲權(quán)威調(diào)查顯示，車輛具備 AEB 系統(tǒng)能減少 27%的交通事故，有助于提高車輛行駛的安全性。不過，AEB 系統(tǒng)主要捕捉前方的車輛，如果前方目標(biāo)較小或者場景復(fù)雜，其效果可能不太明顯。

總之，AEB 作為一項(xiàng)先進(jìn)的汽車安全技術(shù)，雖然存在一定的局限性，但在很大程度上提升了行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）