AT 變速箱主要由以下部分組成：

液力變扭器，它是 AT 變速箱最重要的部件之一，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪帶動(dòng)腔內(nèi)油液旋轉(zhuǎn)，油液從泵輪外緣高速?zèng)_入渦輪，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為渦輪的機(jī)械能并輸出，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，同時(shí)還能起到離合的作用。

行星齒輪變速器，其中的行星齒輪可自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，通過(guò)對(duì)其中一個(gè)基本構(gòu)件進(jìn)行固定或約束，再確定主動(dòng)件和從動(dòng)件，就能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

液壓自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)，由各種滑閥組成。汽車行駛中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、路況和駕車人意圖，通過(guò)液閥控制液壓，讓離合器和制動(dòng)器在特定條件下起作用，使行星齒輪系統(tǒng)自動(dòng)換擋，還能保證潤(rùn)滑和散熱。

電控系統(tǒng)，包括變矩器鎖止電磁閥、換擋電磁閥、停車擋鎖止電磁閥等。電腦會(huì)對(duì)比輸入信號(hào)和預(yù)先存儲(chǔ)器中的換擋參數(shù)，確定是否換擋或鎖止液力變矩器。

油泵，為整個(gè)系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力。

冷卻和濾油裝置，能讓油溫保持在 80 至 90 攝氏度，保證傳動(dòng)效率和潤(rùn)滑能力，同時(shí)分離工作中產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)。

總之，AT 變速箱各部件協(xié)同工作，為車輛提供平穩(wěn)、可靠的自動(dòng)變速功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）