奧迪新能源越野車表現(xiàn)出色。

以奧迪 Q8 e-tron 達喀爾版為例，它在越野能力方面有諸多亮點。

外觀上，大嘴式進氣格柵搭配蜂窩狀內(nèi)部設(shè)計，犀利大燈和多條筋線的引擎蓋，梯形下進氣格柵及兩側(cè)導(dǎo)流槽，車身頂部行李架和備胎，狹長車窗與黑色飾條，凌厲腰線和達喀爾徽標，傳統(tǒng)門把手，懸架升高 31mm，離地間隙 206mm，接近角 20 度，離去角 26 度，通過角 19 度，配合 AT 全地形輪胎，盡顯越野氣場。

內(nèi)飾采用奧迪家族風(fēng)格，三幅式方向盤集合科技按鍵，全液晶儀表盤，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，配備中控屏、空調(diào)控制面板和一鍵啟動，皮質(zhì)座椅搭配紅縫線，前后門有投影功能，增加儀式感。

動力方面，雙電機四驅(qū)，最大功率 408 馬力，配備公路輪胎時 0-100km/h 加速 5.8 秒，配備越野輪胎時 5.9 秒。由于越野套件加入，續(xù)航里程 487 公里。

再看奧迪 e-tron，其在多個方面也有出色表現(xiàn)。外觀采用經(jīng)典八角形帶垂直支柱大面積格柵，內(nèi)部是純電動車型的鉑灰色設(shè)計，空氣動力學(xué)出色。內(nèi)飾是奧迪最新家族式風(fēng)格，三塊大屏帶來科技氛圍，大量軟性搪塑材質(zhì)等提升檔次感。

動力上，最大功率 313kW，峰值扭矩 664N·m，boost 模式下零百加速 5.7 秒。鋰離子電池位于底盤中部，減少后備箱占用，穩(wěn)定車身重心。提供七種駕駛模式，空氣懸架自動調(diào)節(jié)離地間隙和阻尼大小。

能量回收系統(tǒng)提供三級回收強度，通過撥片操作提升駕駛樂趣。前后五連桿懸掛，濾震效果和底盤韌性良好，電池組位置帶來低重心和 50：50 前后配重比。

總之，奧迪新能源越野車在外觀、內(nèi)飾、動力和越野性能等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足消費者不同的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）