AT 胎不適合在雪地使用。

AT 胎是全地形輪胎，設(shè)計(jì)初衷并非針對(duì)雪地。它的花紋通常較為粗獷，胎紋間隙較大。

雪地需要輪胎有更好的抓地力，而 AT 胎的特點(diǎn)決定了它在這方面的不足。雪地胎經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，其花紋更細(xì)膩，溝槽更多，能在雪地上提供更強(qiáng)的抓地力，排水性也更好。

AT 胎越野性能不錯(cuò)，但在雪地上，它的抓地力無(wú)法與雪地胎相比。而且當(dāng)溫度低于-7℃時(shí)，AT 胎的膠質(zhì)會(huì)變硬，抓地能力大幅下降，輪胎的制動(dòng)性能也會(huì)變差，影響行車(chē)安全。

雖然有些情況下，比如經(jīng)濟(jì)條件有限，可能會(huì)有人把 AT 胎當(dāng)作雪地胎使用，但這并不是最佳選擇。如果所在地區(qū)冬季降雪量大，為了確保駕駛安全，還是建議使用專(zhuān)用的雪地胎。

輪胎是汽車(chē)唯一接觸地面的部件，關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性，所以要根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的輪胎。在雪地駕駛，專(zhuān)用雪地胎才是更靠譜的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）