寶馬自動擋啟動分以下步驟：

進入駕駛室先系好安全帶，插入鑰匙發(fā)動車輛。注意觀察儀表盤中的轉(zhuǎn)速表，冷車發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在 1000 轉(zhuǎn)以上，等待約 10 秒鐘，等轉(zhuǎn)速降至 1000 轉(zhuǎn)以下。

轉(zhuǎn)速到 1000 轉(zhuǎn)以下時，右腳踩住剎車，右手放下手剎。將擋位從 P 檔換到 D 檔，此時右腳仍需踩住剎車。擋位換到 D 檔后，右腳緩緩抬起剎車，車輛就可以前進了，然后適當(dāng)加油門，車輛會慢慢提速。剎車和油門都用右腳控制，要時刻記住剎車位置。

另外，寶馬自動擋停車也有講究。停車時踩住剎車，檔位進 N 檔，松開腳剎車，拉手剎，熄火，最后進 P 檔。如果在坡上，先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進 P 檔。總之，要先讓車找平，或者先用手剎穩(wěn)定車身，再熄火進 P 檔。

臨時停車幾秒鐘的話，D 檔踩住剎車一分鐘以內(nèi)；N 檔拉手剎一分鐘以上；熄火則是 P 檔手剎。

還要注意，在停駛車輛后一定要將檔位推到 P 檔，不能掛在 N 檔僅依靠手剎來制動。

許多寶馬自動擋車設(shè)有“限制擋”，如“1”“2”“3”“4”等擋位，能限制自動變速箱的換擋時機，提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速從而增加動力輸出。在急加速如超車時，將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋，能改善“油門滯后”感。連續(xù)長時間長距離下坡，特別是下陡坡時，運用“限制擋”能增加安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱導(dǎo)致制動效果衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）