長(zhǎng)安越野 75 手動(dòng)擋這款車還是挺不錯(cuò)的。

外觀方面，它設(shè)計(jì)霸氣，進(jìn)氣格柵、長(zhǎng)安拼音單杠和兩雙藍(lán)眼睛的搭配，讓前臉特別吸引人，整體外觀時(shí)尚大氣，回頭率高，開出去很有面子。

內(nèi)飾上，簡(jiǎn)潔整齊，做工精致，皮革座椅舒適，中控設(shè)計(jì)全面，使用方便，前座有電加熱裝置，冬天不再怕冷，后備箱配有嬰兒椅安全帶，后門儲(chǔ)物區(qū)空間大，內(nèi)部風(fēng)格硬朗且充滿科技感。

空間方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)空間大，尤其是后備箱空間，后排放倒有 1.9 米長(zhǎng)，能滿足日常使用和出行需求。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安 CS75 手動(dòng)擋的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式，最大輸出功率 170 馬力，最大扭矩 230 ?！っ祝醵蝿?dòng)力輸出優(yōu)秀，日常駕駛時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000rpm 左右就能有不錯(cuò)的動(dòng)力，在 2500rpm - 3000rpm 算是相對(duì)平衡的轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力輸出比較滿意。不過高速行駛時(shí)中高速下的再提速不是強(qiáng)項(xiàng)。

駕駛感受上，油門線性，離合器踏板結(jié)合點(diǎn)清晰且位置高，新手也容易上手。變速箱擋位整體表現(xiàn)尚可，上面的三個(gè)擋掛進(jìn)去很順暢，下面的擋位稍顯生澀。

懸掛方面，采用前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校風(fēng)格中等。在高速路上行駛時(shí)底盤扎實(shí)，路感清晰，行駛穩(wěn)定性高。在非鋪裝路上，對(duì)振動(dòng)的過濾也不錯(cuò)。

保養(yǎng)維護(hù)成本低廉，手動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝及技術(shù)成熟，傳動(dòng)效率高。

當(dāng)然，長(zhǎng)安 CS75 手動(dòng)擋也有一些小不足，比如手動(dòng)掛一檔有時(shí)會(huì)熄火，減震偏硬，過山路和減速帶時(shí)會(huì)有些顛簸，導(dǎo)航內(nèi)存小，部分車型中控有硬塑料等。但總體來說，長(zhǎng)安 CS75 手動(dòng)擋是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）