比亞迪：作為國產(chǎn)新能源汽車的杰出代表，車型涵蓋朝代和海洋兩大系列，價(jià)格區(qū)間在 10W - 30W ，月銷量常超 10W 輛。優(yōu)點(diǎn)是自研的三電系統(tǒng)和刀片電池，能降低電池成本，整車性價(jià)比高。但存在車型多導(dǎo)致品控難把握，智能駕駛基礎(chǔ)薄弱的問題。

蔚來：國內(nèi)高端新能源汽車的代表之一，價(jià)格高、服務(wù)好。優(yōu)點(diǎn)是采用全鋁車身，用料足，獨(dú)有的“換電”服務(wù)體驗(yàn)佳。不過車機(jī)系統(tǒng)一般，且持續(xù)虧損令人擔(dān)憂其未來發(fā)展。

小鵬：CEO 是何小鵬，智能駕駛系統(tǒng)出色，車機(jī)系統(tǒng)、ACC/LCC 及 NGP 處于國內(nèi)頂尖水平。缺點(diǎn)是車輛可維修性弱，維修成本高，營銷方面表現(xiàn)不佳。

理想：CEO 是李想，產(chǎn)品能集合國人對車的需求，空間大且舒適，適合家庭車主。但采用的油電混合增程式系統(tǒng)油耗不低。

埃安：廣汽集團(tuán)旗下的新能源品牌，技術(shù)成熟，價(jià)格相對不高。優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，汽車故障率低。缺點(diǎn)是網(wǎng)約車常見，續(xù)航虛標(biāo)多，輔助駕駛系統(tǒng)一般。

零跑/哪吒：性價(jià)比極高，與同級別汽車相比，或用料更好或價(jià)格更便宜，且有自研的輔助駕駛系統(tǒng)。但品牌小眾，品控一般。

總之，不同的電動(dòng)汽車新能源廠家都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇適合自己的品牌和車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）