柴油發(fā)動機的馬力大小因型號、用途等因素差異很大。

目前世界上功能最強大的柴油發(fā)動機之一是芬蘭瓦錫蘭公司生產(chǎn)的 RT-flex96C 兩沖程柴油船用發(fā)動機，它有 14 個氣缸，排量達 25480 升，能夠產(chǎn)生約 109000 匹馬力，扭矩超過 7000000Nm。

在國內(nèi)，大連船用柴油機廠曾建造成功單機功率達 49680 馬力（36550 千瓦）的超重型船用柴油機主機。

在重卡領域，各大車企也不斷提升柴油發(fā)動機的馬力。比如濰柴 WP13G 發(fā)動機功率范圍從 480 馬力到 650 馬力，最大扭矩 2650N·m。玉柴 YC6K13 發(fā)動機功率 600 馬力，最大扭矩 2600 N·m。一汽解放的錫柴 CA6DM3 發(fā)動機功率覆蓋 460-560 馬力，最大扭矩 2600 N·m。中國重汽的 MC13 發(fā)動機最大輸出功率 600 馬力，最大扭矩 2700N.m。東風康明斯的 ISZ13 發(fā)動機功率覆蓋 430-560 馬力，最大扭矩 2575 Nm。福田康明斯的 X13 發(fā)動機最大 580 馬力，最大扭矩 2600N.m。上汽菲亞特紅巖的 Cursor 13 國六發(fā)動機功率覆蓋 560-680 馬力，最大扭矩 2500N.m。華菱的漢馬新一代 13L 發(fā)動機功率可達 560 馬力，最大扭矩 2500N.m。東風商用車的 DDi13 發(fā)動機最大功率 580 馬力、最大扭矩 2650N·m。

總之，柴油發(fā)動機的馬力大小跨度很大，從幾百馬力到超過十萬馬力都有，具體取決于其設計用途和技術水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）