V6 跑車的品牌有法拉利。

法拉利 296 GTB 是法拉利旗下首款搭載 V6 混動(dòng)的超跑。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大。它配備了一臺(tái)代號(hào)為 F163 的 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸夾角為 120°，升功率高達(dá) 221PS/L，刷新了量產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的新紀(jì)錄。此發(fā)動(dòng)機(jī)還結(jié)合了插電式混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)，綜合最高輸出動(dòng)力達(dá) 830PS，0-100km/h 加速僅 2.9 秒，0-200km/h 加速 7.3 秒，極速高達(dá) 330km/h。

在動(dòng)力系統(tǒng)的組成部分上，除了 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括 8 速雙離合變速箱、電子差速器（E-Diff）、位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)能馬達(dá)發(fā)電機(jī)單元（MGU-K）、可令電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)分開工作的過渡管理制動(dòng)器（TMA）、容量為 7.45kWh 的高壓電池以及控制電動(dòng)機(jī)的逆變器。

在動(dòng)態(tài)性能方面，法拉利為 296 GTB 專門開發(fā)了新組件，如過渡管理器制動(dòng)器（TMA）和 6 路底盤動(dòng)態(tài)傳感器(6w-CDS)，這在汽車領(lǐng)域是世界首創(chuàng)。它還具備新功能如 ABSevo 控制器，能利用 6w-CDS 收集的數(shù)據(jù)且?guī)в信c EPS 集成的抓地力預(yù)估功能。

在操控模式上，296 GTB 擁有 eDrive、Hybrid、Performance、Qualify 四種動(dòng)力操控模式，滿足不同場(chǎng)景下的駕駛需求。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面，296 GTB 采用的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件旨在產(chǎn)生額外下壓力，而非降低空氣阻力，這在躍馬史上尚屬首次。

在外觀上，296 GTB 是法拉利設(shè)計(jì)中心的出品，采用了眾多獨(dú)特設(shè)計(jì)，如極具張力的側(cè)翼、檐式擋風(fēng)玻璃、強(qiáng)有力的飛扶壁式設(shè)計(jì)及全新的垂直后車窗等，呈現(xiàn)出純粹的座艙輪廓和非凡美感。

在內(nèi)飾方面，296 GTB 的座艙搭載了一套全數(shù)字化交互界面，風(fēng)格統(tǒng)一且科技感十足。

對(duì)于追求極致動(dòng)力和巔峰性能的客戶，Assetto Fiorano 配置版車型是理想之選，通過大幅減重及空氣動(dòng)力學(xué)組件，帶來無與倫比的性能駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）