插電混動 MPV 汽車具有不少優(yōu)點。

首先，像騰勢 D9 DM-i 這類車型，四驅版加速性能出色，7.9 秒就能破百，對于車重超兩噸的 MPV 來說很不錯。兩驅版零百加速 9.5 秒，也能滿足日常使用。底盤懸架方面，雖說前麥弗遜+后四連桿的結構在一些車型中常見，但相比別克 GL8 的后扭力梁懸掛還是有優(yōu)勢。而且整車 NVH 表現突出，能有效控制外界風噪和發(fā)動機噪音。內飾用料好，第二排提供多媒體控制和座椅多功能調節(jié)，還有車載冰箱、50W 無線充電、丹拿音箱、座椅按摩和 L2 級輔助駕駛等豐富配置，提升駕乘體驗。

別克 GL8 陸尊 PHEV 也表現出色。綜合續(xù)航達 1370km，同級最長。百公里加速僅 7.8 秒，加速同級最快。還搭載行業(yè)領先的三重 AI 智控算法，確保油電混動系統切換自如，無懼饋電。盲訂和上市后訂單火爆，還有多重權益，如保險抵用金、積分、配置升級禮遇、置換補貼、首任車主三電系統終身質保等。

廣汽傳祺 E8 也有其優(yōu)勢。定位插電混動式中型 MPV，車長適中，外觀顏值高，兼具簡潔大氣和科技感。車身尺寸適合家用，車尾設計實用，后備廂開口大，裝載能力強，第三排座椅功能多樣。內飾設計溫馨，木紋裝飾和皮質材料提升高級感，功能區(qū)分布合理，中控屏大且性能好，二排座椅功能豐富。動力方面，作為插電混動車型，純電續(xù)航 116 公里，能節(jié)省用車成本，零百加速 8.8 秒，動力充沛。

總的來說，插電混動 MPV 汽車在動力、續(xù)航、舒適性、配置和實用性等方面都有不錯的表現，是很不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）