福田皮卡正時的校對方法如下：

對于不同型號的福田皮卡，正時校對步驟會有一些差異，但總體來說有以下幾個關(guān)鍵步驟。

首先，拆掉右邊輪胎、附件皮帶和曲軸皮帶盤，同時拆掉發(fā)動機(jī)右邊機(jī)腳以及正時皮帶外殼。然后轉(zhuǎn)動曲軸，對好正時記號。

如果是第一次更換正時皮帶，比如對于一些車型，要先把曲軸上面的正時小齒輪記號跟機(jī)油泵外蓋上面的記號對準(zhǔn)。接著，把汽缸蓋上面進(jìn)氣和排氣的正時齒輪上面的記號對準(zhǔn)，進(jìn)氣齒輪上面是一個凸點，排氣齒輪上面是一個凹點，將這兩個點水平對齊。注意要確保下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對準(zhǔn)。之后拆掉正時漲緊輪、正時惰輪和正時皮帶。

對于 BJ493ZL Q3 發(fā)動機(jī)，用旋轉(zhuǎn)扳手調(diào)整曲軸齒輪的位置，使曲軸齒輪上的標(biāo)記在皮帶輪腔內(nèi)標(biāo)記的左側(cè)，兩者相差半個齒位。確認(rèn)對好后，分別拔掉上面插進(jìn)去的螺絲或者拔掉下面的內(nèi)方扳手，都不能轉(zhuǎn)動皮帶，這樣才算真正對好。

還有像五十鈴發(fā)動機(jī)，要保持第一缸活塞位于上止點位置，曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“|”標(biāo)記對齊。同時要保證帶輪室內(nèi)及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。使用專用工具將噴油泵正時皮帶輪固定后，按規(guī)定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規(guī)定 110±10N·m。使用 M8 工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應(yīng)的螺紋孔位置 ，帶輪上已作了裝配標(biāo)記，裝配線裝配改為按記號裝配。將正時皮帶合件依次按順序套進(jìn)各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標(biāo)記與各帶輪上的標(biāo)記相對應(yīng)對齊。皮帶正時箭頭與發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平，保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為 0 - 0.5mm，保證皮帶端面在同一平面內(nèi)。最后將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如。

對于汽油福田皮卡征服者，打開發(fā)動機(jī)蓋，找到曲軸正時標(biāo)記，可能是一個小的刻度盤或標(biāo)記，位于發(fā)動機(jī)的正時蓋上。使用適當(dāng)工具調(diào)整曲軸正時，比如通過松開或擰緊配重輪螺母來調(diào)整，具體步驟和工具因車型而異。

總之，校對福田皮卡正時需要仔細(xì)操作，確保每個標(biāo)記都準(zhǔn)確對齊，如果不太了解或沒有相關(guān)經(jīng)驗，建議咨詢專業(yè)技術(shù)人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）