車(chē)子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少：

一是噴油嘴堵塞或卡滯，導(dǎo)致供油不足，汽油燃燒不充分，動(dòng)力缺失從而引起抖動(dòng)。

二是火花塞老化，極點(diǎn)間隙變大變寬，點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果差?，F(xiàn)在很多車(chē)是三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸都有火花塞，若間隙變大，各缸體功率有差異，車(chē)子就會(huì)抖動(dòng)。

三是進(jìn)氣歧管和氣門(mén)積碳多，比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多。冷車(chē)時(shí)積碳會(huì)吸附部分燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)混合氣濃度低，引起抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。

四是空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足造成怠速過(guò)低，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。

五是高壓線斷路，會(huì)影響點(diǎn)火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，換電阻大的。

六是火花塞超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后，點(diǎn)火效率降低，影響點(diǎn)火，這很常見(jiàn)，換所有火花塞即可。

七是低怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦中設(shè)定好了，轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低超出電腦控制范圍。有的車(chē)油門(mén)上有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)怠速，有的車(chē)沒(méi)有。這類車(chē)可檢查怠速閥、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、真空傳感器，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間（帶分電器的車(chē)）提高怠速。水溫低也會(huì)出現(xiàn)低怠速，檢查并更換節(jié)溫器。

八是水溫異常，比如防凍液不足，節(jié)溫器打不開(kāi)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)等都會(huì)導(dǎo)致。

九是油壓不穩(wěn)，若已清理積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)火花塞，仍啟動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，要檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

十是機(jī)腳墊老化或損壞，無(wú)法有效吸收和隔離發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，導(dǎo)致抖動(dòng)更明顯。

總之，如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)輕微，一般沒(méi)啥大問(wèn)題。要是抖動(dòng)嚴(yán)重，就得去修理店檢查，平時(shí)也要定期保養(yǎng)，清洗積炭、更換火花塞等，預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）