起步扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)開始加速到一定轉(zhuǎn)速時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。簡(jiǎn)單來說，就是讓汽車動(dòng)起來那一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力量。

起步扭矩的大小與很多因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，往往起步扭矩越大，因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)能容納更多燃料做功。像一些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等，也能提高起步扭矩。

起步扭矩可不是衡量汽車動(dòng)力性能的唯一指標(biāo)。最大功率、加速時(shí)間等也得考慮。而且，實(shí)際駕駛中，起步扭矩大小要跟車輛重量、輪胎抓地力相匹配，這樣才能保證車輛動(dòng)力性能好，行駛也穩(wěn)定。

打個(gè)比方，起步扭矩就像人的爆發(fā)力。爆發(fā)力強(qiáng)，起跑就快。扭矩越大，汽車起步和加速時(shí)動(dòng)力就越強(qiáng)。車輛起步爬坡時(shí)，扭矩大，加速性能好，爬坡能力強(qiáng)，換擋次數(shù)少，對(duì)車的磨損也小。比如跑車扭矩大，起步速度快，加速能力強(qiáng)。

總之，起步扭矩是汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)之一，越大意味著車輛在起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力更足。但選車時(shí)不能只看這一個(gè)指標(biāo)，要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）