電動皮卡雷達 RD6 挺不錯的。

首先，動力方面表現(xiàn)出色。它搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 384 ?！っ?，加速成績在皮卡中很強悍，起步有強烈推背感。有三種駕駛模式，經(jīng)濟模式超車也沒問題，運動模式加速更迅猛。

動能回收有三擋可調(diào)，低擋位拖拽感柔和，中擋位日常駕駛合適，高擋位拖拽感強不太友好。制動系統(tǒng)調(diào)校線性，制動力釋放充足，讓人安心。

懸架調(diào)校偏向舒適性，開起來更像乘用車，能很好過濾細碎顛簸和突發(fā)顛簸。NVH 表現(xiàn)出色，隔音降噪效果接近乘用車水準(zhǔn)，電機高頻嘯叫基本感覺不到。

外觀時尚，采用乘用化設(shè)計，車身撞色搭配，車頭有貫穿式 LED 燈帶和黑色封閉式格柵，下包圍兩側(cè)梯形飾條有運動感，風(fēng)阻系數(shù) 0.326。貨箱容積 1200 升，還提供 70 升前備廂，車尾有貫穿式尾燈和多個電源接口。

內(nèi)飾科技感強，配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，還有 9 英寸 HUD 抬頭顯示功能，大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料提升質(zhì)感，座椅采用皮質(zhì)材料，后排坐墊能翻折擴充儲物能力。駕乘空間充裕，不會讓駕乘者感到局促。

冠軍版全生命周期全面省，用電比用油省，零購置稅，每公里能耗僅 8 分錢，三年能省十萬。載重、車身強度、貨箱材質(zhì)領(lǐng)先，還有工業(yè)級外放電，戶外工作娛樂兩不誤。

總之，雷達 RD6 動力強、舒適、實用，適合城市周邊短途出行和有多元化用車需求的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）