純電汽車二手車的價格因車型、車齡、里程、車況等因素而有很大差異。

像日產(chǎn)軒逸·純電，2019 年的 2020 款舒適版，行駛 6 萬公里，證件齊全的價格大概在 6 萬多；2018 款智領(lǐng)版，2019 年行駛 9 萬公里的，價格約 7 萬多，行駛 7.2 萬公里的，價格在 8 萬左右。

再比如奔馳 EQC400 車型，當年落地 60 萬級別，2020 年 8 月上牌，行駛 3.86 萬公里，車商售價 18.8 萬。大眾 ID.4X PRO 極智長續(xù)航版，當時上市裸車約 25 萬，現(xiàn)在二手車價格 14 萬，表顯里程不到 1 萬公里，殘值剩 55%。

不過，買二手純電車要謹慎。有的車型享受不到首任車主福利，像比亞迪漢，首任車主有三電質(zhì)保和免費保養(yǎng)等，二手車主可能就沒有。而且車輛續(xù)航降幅是個大問題，二手純電車由于上任車主的使用情況未知，很難準確判斷實際續(xù)航能力。車輛安全性也存疑，電動汽車電路復(fù)雜，二手的車況不確定，驗車也很難全面檢測。還有電動汽車技術(shù)升級速度快，比如 3 年前的車和現(xiàn)在的車在技術(shù)和續(xù)航上差距可能很大。

總之，純電汽車二手車價格沒有固定標準，購買時要綜合考慮多方面因素，謹慎選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）