底盤(pán)升降是通過(guò)改變底盤(pán)離地距離來(lái)提升車(chē)輛通過(guò)性的技術(shù)。它一般在高檔車(chē)上才有，最低和最高位置能相差 20 - 30cm 。

這一功能的作用可不少。

其一，加高底盤(pán)能提高車(chē)輛通過(guò)性，比如跨越路障、通過(guò)淺水區(qū)域，這對(duì)車(chē)輛很實(shí)用，特別是對(duì)于一些豪華 SUV 。

其二，降低底盤(pán)可以降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)，能略微節(jié)省燃油。

其三，底盤(pán)降低還能縮短懸掛行程，帶來(lái)更好的側(cè)向支撐，讓車(chē)輛的道路性能得以提升，不容易翻車(chē)。

底盤(pán)升降的原理是，車(chē)上裝有車(chē)身高度傳感器，液壓懸架控制單元通過(guò)高度傳感器或駕駛室手動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)以及車(chē)速采集數(shù)據(jù)，然后發(fā)出指令調(diào)高或調(diào)低。四個(gè)電磁閥分別向四個(gè)減震器注入液壓油，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的調(diào)節(jié)，車(chē)速越快，底盤(pán)離地間隙越低。

不過(guò)，底盤(pán)升降也并非全是優(yōu)點(diǎn)。

它增加了車(chē)輛重量和成本，影響動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能。而且維修難度大、費(fèi)用高，安全氣囊易損壞或漏氣，要定期檢查更換。另外，也增加了駕駛員操作負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)，需根據(jù)路況及時(shí)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，不然可能造成車(chē)輛失控或損壞。

雖說(shuō)底盤(pán)升降功能強(qiáng)大，但在日常開(kāi)車(chē)中用得少。因?yàn)樗饕轻槍?duì)特殊路況設(shè)計(jì)的，像多數(shù)城市道路和高速公路，不需要頻繁調(diào)節(jié)。而且雖說(shuō)能提高通過(guò)性和公路性能，但也會(huì)犧牲車(chē)輛的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能，還增加維修成本和風(fēng)險(xiǎn)。如果您想擁有這功能，可以自己改裝，但要注意改裝的合法性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）