雪佛蘭邁銳寶在撞擊測(cè)試中的情況總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中，引擎艙吸能潰縮，排氣管脫落。氣囊打開良好，假人腿部與前艙無明顯接觸痕跡，頭部與氣囊接觸痕跡明顯。后排女性假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，但安全帶緊扣。兒童假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，手腳有不規(guī)則舉動(dòng)。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)里，碰撞后側(cè)氣囊彈出，左側(cè)車身向內(nèi)凹陷變形，左前車窗變形且車窗玻璃粉碎。上頂梁、車頂?shù)壬杂凶冃危芭偶偃俗苏?，身體與側(cè)氣囊接觸，保護(hù)效果較好，后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，頭部與內(nèi)飾板接觸有明顯痕跡。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)時(shí)，整車向右后方倒退，前引擎艙潰縮變形，防撞梁、左縱梁、A 柱、上頂梁等多處變形。前排雙氣囊正常彈出，前排假人腿部與前艙接觸無明顯痕跡，后排假人運(yùn)動(dòng)幅度大，身體傾斜，頭部與內(nèi)飾板接觸力度大，印跡清晰。

鞭打試驗(yàn)中，假人運(yùn)動(dòng)幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，具體受傷情況還需等待試驗(yàn)結(jié)果分析。

邁銳寶采用高剛性籠型車身，在美國(guó) IIHS 測(cè)試中獲得了優(yōu)+的最高成績(jī)。在 IIHS 測(cè)試的 5 大項(xiàng)目中，包括 25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅，均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)。雖在頭燈及兒童安全座椅方面得分不高，前大燈得分為“差”，兒童安全座椅得分為“中”，但對(duì)總體影響不大。

總之，邁銳寶在撞擊測(cè)試中表現(xiàn)良好，具備較高的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）