DS6 渦輪增壓進(jìn)氣管存在一些問題。

部分車主反映進(jìn)氣管容易出現(xiàn)斷裂、滲油、漏油等情況。

進(jìn)氣管斷裂方面，有車主在 2023 年 6 月發(fā)現(xiàn) 2018 年購買的車進(jìn)氣管斷裂，4S 店要求自費(fèi)維修，費(fèi)用約 1200 元，車主認(rèn)為這是設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，不應(yīng)由消費(fèi)者全部承擔(dān)費(fèi)用。

進(jìn)氣歧管漏油問題也較為常見。比如節(jié)氣門室蓋整合的油水分離裝置有缺陷，導(dǎo)致油氣分離不徹底，大量油氣進(jìn)入歧氣管造成滲油，低溫時(shí)還會(huì)有冷凝水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致報(bào)警。有的 2016 款車輛售后給索賠更換了進(jìn)氣歧管，但南方客戶卻未得到同樣處理，存在區(qū)別對(duì)待。

還有車主在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門與進(jìn)氣管處嚴(yán)重漏油，售后多次處理仍未解決，包括拆卸清潔、更換進(jìn)氣管膠圈等，甚至店內(nèi)工作人員私下承認(rèn)是歧管設(shè)計(jì)缺陷，但廠家和 4S 店的處理方式并不能讓車主滿意。

對(duì)于這些問題，建議車主在發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管相關(guān)問題時(shí)，及時(shí)與 4S 店和廠家溝通，依據(jù)三包憑證爭(zhēng)取免費(fèi)修理。同時(shí)，廠家和 4S 店應(yīng)重視車主的訴求，積極尋找徹底解決問題的方案，而不是讓車主承擔(dān)不合理的費(fèi)用，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，保障車輛的正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）