路虎發(fā)現(xiàn) 4 雙渦輪增壓非常不錯(cuò)。

它的動力表現(xiàn)出色，3.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá) 250 匹左右，峰值扭力能達(dá)到 600 牛米。低速時(shí)一個(gè)渦輪工作，高輸出時(shí)兩個(gè)渦輪介入，扭力豐盈，在較低轉(zhuǎn)速下就能全數(shù)輸出，很適合國內(nèi)道路環(huán)境。

在油耗方面，表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。比如柴油版車型，平均油耗在 9 升左右，若是全程高速行駛，續(xù)航里程甚至能超 1000 千米。相比同排量汽油版，柴油版的扭力更大，能比汽油版本大 33％以上。

從車身尺寸看，發(fā)現(xiàn) 4 長寬高分別為 4829 毫米、1915 毫米、1882 毫米，軸距達(dá) 2885 毫米，內(nèi)部空間寬敞。

底盤懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸架，無論是操控性還是舒適性都很好，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和平順性。

在實(shí)際用車體驗(yàn)中，不少車主反饋不錯(cuò)。像有清遠(yuǎn)小伙開了兩個(gè)月，除了玻璃升降器有時(shí)不靈光，其他方面都很好。車身大噸位重，但百公里油耗才 8 升多，還是便宜的柴油。還有遼寧小伙也表示百公里油耗僅需 9 升多。

發(fā)現(xiàn) 4 還有升級的潛力。比如通過專業(yè)的特調(diào)升級，動力能從原廠的 249 匹 600 扭矩提升到 319 匹 750 扭矩，整車油門響應(yīng)迅猛，動力隨踩隨來，起步不再肉。

總之，路虎發(fā)現(xiàn) 4 雙渦輪增壓在動力、油耗、空間、懸掛等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）