濰柴發(fā)動機 460 馬力挺不錯的。

首先，在動力方面表現出色。不管是在冀陜晉地區(qū)的長上坡，還是在新疆等地，都能發(fā)揮出最佳性能，最大扭矩高達 2200N.m，動力充沛，同排量低速大扭矩領先競品。

其次，燃油經濟性佳。它配備了多項油耗降低技術，像燃燒系統再優(yōu)化、高效脈沖增壓技術、混合器提升技術等，使得燃燒更充分，燃油經濟性更佳，油耗表現低于競品 1—2L。

再者，保養(yǎng)方便且費用低。長換油和濾芯長里程更換的特點，讓整車在降低保養(yǎng)費用的同時出勤率更高。機器附件采用知名品牌，前端輪系、燃濾系統及活塞等再強化，B10 壽命可達 180 萬公里。而且市場保有量大，配件齊全，在任何地區(qū)都能找到維護保養(yǎng)配件。

此外，濰柴 WP10.5H 動力還有一些獨特優(yōu)勢。它號稱體積最小、重量最輕、功率密度最高，通過鑄鋁件、塑料件的應用可減重約 120 千克。采用先進燃燒、高效增壓技術等，最低燃油消耗率 183g/kWh，符合國六標準，主要針對復合運輸的牽引車市場。搭載該發(fā)動機的車輛，比如豪沃 TX7 牽引車，采用了曼技術 TGA-B 版輕量化車架，輕量化輪轂、鋁合金油箱、儲氣筒等配件，整車減重明顯，6X4 雙驅牽引車可做到 7.47 噸的超低自重，再搭配上輕量化倉柵掛車，輕松運載 35.5 噸煤炭，比其他車多拉 2 到 3 噸，一趟多賺幾百元。車輛使用 800L 鋁合金油箱，續(xù)航能力強。車內配置也不錯，像氣囊減震座椅、自動空調等，能為駕駛員提供舒適的駕乘環(huán)境。

總之，濰柴 460 馬力發(fā)動機性能優(yōu)異，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）