AEBS 緊急制動系統(tǒng)是一項非常重要的汽車安全技術(shù)，能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用，有效降低事故率。

AEBS 系統(tǒng)集聲、光、電、機為一體，在不改變原車結(jié)構(gòu)的情況下就能安裝使用，操作簡單。其由視覺+毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、安全云風(fēng)控平臺、5G 視頻智能車載終端、INCV 智能數(shù)控系統(tǒng)、AEBS 數(shù)控單元等五個核心部件組成。

通過感知核心技術(shù)多源超視線感知融合，AEBS 可實時感知前方障礙物目標(biāo)，精確判斷前端潛在危險目標(biāo)的相對速度與距離?；诖髷?shù)據(jù)分析的駕駛員制動技術(shù)、自適應(yīng)制動控制策略發(fā)出指示決策，最終采取多級預(yù)警多級制動策略，最大程度避免車輛事故發(fā)生。

當(dāng)車輛行駛前方出現(xiàn)對本車構(gòu)成碰撞威脅的行人、車輛時，若駕駛?cè)藛T因疲勞、判斷失誤或突發(fā)性疾病，未及時采取剎車減速措施，在車輛追尾或撞擊行人事故不可避免發(fā)生時，AEBS 能夠提前向駕駛?cè)藛T預(yù)警前方危險路況，觸發(fā)聲光預(yù)警信息。并且在駕駛?cè)藛T來不及采取措施的情況下，AEBS 可以主動及時地采取相應(yīng)制動減速措施，保護人、車安全，避免惡性交通事故的發(fā)生。

風(fēng)控數(shù)據(jù)管理平臺也是 AEBS 系統(tǒng)的亮點。通過該平臺，可監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，提供位置監(jiān)控、路程軌跡、駕駛行為監(jiān)控、AEBS 事件數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，讓管理者掌握司機的駕駛習(xí)慣與車輛運行管理數(shù)據(jù)?；?AEBS 事件的數(shù)據(jù)分析還可以進行事故的反演與舉證，直觀掌握事故的時間、地點、類型及視頻記錄，實現(xiàn)事件全要素復(fù)現(xiàn)，真實還原事故場景。

需要注意的是，AEBS 系統(tǒng)并非萬能。它可能無法識別一些特定場景，比如低于 1 米或高于 2 米的行人、行人穿著過大的衣服使輪廓模糊不清、行人帶著大件行李遮住身體部分、行人前屈或下蹲、一群挨得很近的行人等。此外，量產(chǎn)傳感器可能會受到灰塵或道路積垢、眩光或復(fù)雜的視覺場景影響，削弱其效能。

總之，AEBS 緊急制動系統(tǒng)能有效提升駕駛安全性，但駕駛者仍需保持警惕，不能完全依賴該系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）