A750F 自動(dòng)變速器整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它是一款與特定發(fā)動(dòng)機(jī)配套的 5 速自動(dòng)變速器，換檔執(zhí)行元件有 10 個(gè)。

C1 離合器負(fù)責(zé)輸入軸與中后太陽(yáng)輪的連接與釋放；C2 離合器負(fù)責(zé)輸入軸與中間行星架和后齒圈的連接與釋放；C3 離合器負(fù)責(zé)輸入軸與前太陽(yáng)輪的連接與釋放。B1 制動(dòng)器負(fù)責(zé)前行星架與自動(dòng)變速器殼體的連接與釋放；B2 制動(dòng)器負(fù)責(zé)前中齒圈與自動(dòng)變速器殼體的連接；B3 制動(dòng)器負(fù)責(zé)單向離合器 F2 外圈與自動(dòng)變速器殼體的連接與釋放；B4 制動(dòng)器負(fù)責(zé)中間行星架和后齒圈與自動(dòng)變速器客體的連接與釋放。F1 單向離合器防止前行星架逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；F2 單向離合器防止前太陽(yáng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；F3 單向離合器防止后齒圈和中間行星架逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

在動(dòng)力傳遞方面，D 位 1 檔時(shí)，離合器 C1 結(jié)合，輸入軸動(dòng)力經(jīng) C1 傳遞到中后太陽(yáng)輪，后行星排太陽(yáng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因單向離合器 F3 阻止后齒圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，后齒圈固定，最終后行星架和輸出軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。D 位 2 檔時(shí)，離合器 C1 和制動(dòng)器 B3 結(jié)合，基于 1 檔中間行星排運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，B3 結(jié)合使前太陽(yáng)輪被固定，前行星架也被固定，中間行星排齒圈被制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

A750F 自動(dòng)變速器也存在一些可能出現(xiàn)的問(wèn)題，比如會(huì)出現(xiàn)冷車進(jìn)檔沖擊大，掛 D 檔不走，加油加到 2000 轉(zhuǎn)沖擊一下再走的情況，故障碼可能有 P0874、P2714，不過(guò)這些問(wèn)題通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)、拆解、清洗、更換損壞零件、組裝和消除故障碼試車等操作，是可以解決的。

總之，A750F 自動(dòng)變速器在性能和穩(wěn)定性上有一定優(yōu)勢(shì)，但也需要注意可能出現(xiàn)的故障并及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）