AT 變速箱的車型眾多。

豐田亞洲龍燃油版有 2.0L+CVT 以及 2.5L+8AT 兩套動(dòng)力總成。其中 2.5L+8AT 的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 40%，能增加燃油經(jīng)濟(jì)性，加速過(guò)程平順線性，不過(guò)降檔不太積極。

標(biāo)致 508L 和領(lǐng)克 03 采用了愛信 8AT 變速箱。

別克君威搭載通用 9AT 變速箱，在通用旗下如邁銳寶 XL、探界者等車型中也有使用。這款變速箱在加速換擋時(shí)會(huì)損失一些時(shí)間，但行駛平順性不錯(cuò)，只是反應(yīng)有點(diǎn)“笨笨的”。

馬自達(dá)阿特茲的 6AT 看似“過(guò)時(shí)”，實(shí)際聰明得很，D 檔行駛時(shí)用換擋撥片能迅速介入換擋，連續(xù)降檔也不猶豫，人與車交流感出色，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般。

愛信 6AT 變速箱市場(chǎng)保有量大，大眾朗逸、桑塔納、捷達(dá) VA3、長(zhǎng)安 CS35 PLUS 等眾多車型均有采用。愛信 8AT 除在凱美瑞、亞洲龍上搭載外，還對(duì)標(biāo)致 508L、領(lǐng)克 03 等車型輸出。

寶馬旗下眾多車型，上至 7 系、X7，下至 3 系，均采用采埃孚 8AT 變速箱，路虎、JEEP 旗下車型也有搭載。

通用自家的 9AT 變速箱，在別克君威、邁銳寶 XL 等車型上搭載，平順性媲美 CVT 變速箱，缺點(diǎn)是響應(yīng)速度有待提升。

韓系車現(xiàn)代伊蘭特、福瑞迪等采用 6AT 變速箱，調(diào)校較好，匹配度舒服。還有大眾捷達(dá)、寶來(lái)、朗逸、長(zhǎng)安銳成 CC、CS55、CS75 等，廣汽傳祺系列、吉利博越、博瑞等車型也搭載 6AT 變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）