汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)挺不錯(cuò)的！

液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力強(qiáng)，通過(guò)液體傳遞能更快將制動(dòng)力傳到制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)。

它的穩(wěn)定性也好，液體傳導(dǎo)穩(wěn)定，不受溫度、濕度等影響，保證制動(dòng)力穩(wěn)定。制動(dòng)感覺(jué)佳，司機(jī)能更明確感受制動(dòng)力度和程度，方便控制車輛。響應(yīng)速度快，司機(jī)能快速制動(dòng)，緊急情況很有用。維護(hù)也相對(duì)方便，部件連接通常是螺紋或管接頭，維護(hù)和更換零部件簡(jiǎn)單。

不過(guò)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)也有不足。

維護(hù)成本較高，部件多，維護(hù)和更換成本不低。依賴液壓油，油質(zhì)和性能直接影響制動(dòng)性能和壽命。有泄漏風(fēng)險(xiǎn)，一旦管路連接不牢等就會(huì)泄漏，影響制動(dòng)還帶來(lái)安全隱患。而且不太適合低溫環(huán)境，低溫下液體黏度增大，傳導(dǎo)性能降低，影響制動(dòng)性能。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)左右車輪制動(dòng)力分配均勻，容易獲得前后車輪制動(dòng)力的正確分配。汽車產(chǎn)生振跳或懸架變形時(shí)，不會(huì)自行制動(dòng)，不影響原制動(dòng)效能。但它密封性要求嚴(yán)格，管路有點(diǎn)滴漏油整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)失效。制動(dòng)液粘度隨溫度變化，低溫粘度大，高溫可能蒸發(fā)產(chǎn)生氣阻，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果。不能長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，得不斷踏制動(dòng)踏板。還能與各種助力器聯(lián)合使用，或采用雙級(jí)、多級(jí)泵，構(gòu)成伺服制動(dòng)系統(tǒng)，獲得更大制動(dòng)力。

汽車制動(dòng)液對(duì)皮碗膨脹率要小，不然會(huì)損壞橡膠件密封作用導(dǎo)致制動(dòng)失靈。腐蝕性要小，防止零件腐蝕制動(dòng)失靈。沸點(diǎn)要高，防止高溫蒸發(fā)產(chǎn)生氣阻。要有合適的粘度和低溫流動(dòng)性，保證不同氣溫下能準(zhǔn)確傳遞壓力，還能起到潤(rùn)滑作用確保制動(dòng)可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）