CVT 變速箱會(huì)降檔。雖然它沒(méi)有像傳統(tǒng)變速箱那樣明確的擋位，但可以通過(guò)一些方式實(shí)現(xiàn)類(lèi)似降檔的效果。比如，可以?huà)?S 擋（運(yùn)動(dòng)擋），掛入后汽車(chē)動(dòng)力會(huì)增加，升擋變慢，降擋更早，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大。還有手動(dòng)模式，一般標(biāo)記為 M 擋，進(jìn)入手動(dòng)模式后，駕駛員能自己控制擋位，變速箱會(huì)聽(tīng)從指令進(jìn)行升擋和降檔。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)性能時(shí)，可用“+”和“-”擋位讓變速箱按駕駛員意圖工作。過(guò)彎道時(shí)，入彎前提前降擋，用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助剎車(chē)并保持高轉(zhuǎn)速，出彎后能快速提速。遇到堵車(chē)時(shí)，手動(dòng)操作帶“+”和“-”檔的變速箱，能避免無(wú)意義的換擋或選擇更好的換擋時(shí)機(jī)。在惡劣天氣，比如雨雪天，路面附著系數(shù)下降容易打滑，用“+”和“-”擋位控制和限制變速箱擋位，將其鎖定在較高擋位，防止輪胎扭矩過(guò)大打滑。當(dāng)需要脫困時(shí)，比如車(chē)輛在野外泥濘路段被困，用“+”和“-”擋把變速箱鎖在較低擋位放大扭矩，增加脫困概率。但要注意，CVT 變速箱使用中有一些事項(xiàng)需格外留意。冷車(chē)時(shí)切忌大腳油門(mén)和高強(qiáng)度激烈駕駛，因?yàn)樽兯傧溆蜏氐蜐?rùn)滑不到位，大腳油門(mén)容易造成異常磨損和損壞。盡量避免起步大腳油門(mén)和拖車(chē)行為，否則容易導(dǎo)致鋼帶打滑、斷裂，影響壽命。而且 CVT 車(chē)型要定期保養(yǎng)，嚴(yán)格按行車(chē)說(shuō)明書(shū)更換變速箱油液，喜歡激烈駕駛的更要提前。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）