什么樣的 MPV 第三排最安全？

理想 MEGA 的第三排被認(rèn)為是所有 MPV 里最安全的。它標(biāo)配堡壘安全車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 44000N.m/deg，主副駕雙側(cè) 25%偏置碰撞均獲 G 成績(jī)。在時(shí)速 88 公里、70%偏置的追尾工況下能確保第三排安全，碰撞能量是美標(biāo)的 1.21 倍、國(guó)標(biāo)的 3 倍。還采用一體式壓鑄鋁合金后地板骨架，第三排緩沖空間達(dá) 800 毫米，第三排座椅靠背框架用一千兆帕高強(qiáng)度鋼，標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，側(cè)氣簾容量 90 升、長(zhǎng)度 3.2 米，覆蓋全車三排。

新嵐圖夢(mèng)想家在第三排安全方面也表現(xiàn)出色。留足第三排后碰撞緩沖空間，后防撞梁與第三排座椅后端距離達(dá) 920 毫米。有五層追尾保護(hù)設(shè)計(jì)，包括超高強(qiáng)度鋼防撞梁、吸能盒、超強(qiáng)全鋁合金后副車架、TRB 成型后縱梁、超強(qiáng)座椅骨架及橫梁，能有效拆解追尾碰撞時(shí)的沖擊力和能量。其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，2000MPa 車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比 79%，強(qiáng)度 1000MPa 以上熱成型鋼占比 23.6%，整車扭轉(zhuǎn)剛度(帶電池包)35400N·m/deg，強(qiáng)度是傳統(tǒng)豪華 MPV 三倍以上，還有 5 個(gè)全球首創(chuàng)設(shè)計(jì)。實(shí)際事故中，夢(mèng)想家在追尾和翻滾事故里，第三排乘客都能保證安全。

傳祺 M8 宗師版也詮釋了第三排的安全。全球首創(chuàng) MPV 后風(fēng)窗安全氣囊，2 米的最長(zhǎng)側(cè)氣簾能在車輛翻滾時(shí)提供保護(hù)。在年初一場(chǎng)碰撞能量達(dá)美標(biāo)兩倍的前后夾擊碰撞測(cè)試中，遭 6 噸貨車追尾，乘員艙結(jié)構(gòu)完好、氣囊彈出、假人傷害值優(yōu)秀、車門正常解鎖打開(kāi)，還配備最新 ADiGO 智駕系統(tǒng)保障出行安全。

傳統(tǒng) MPV 第三排不夠安全，主要因?yàn)楸蛔肺矔r(shí)離后車近，潰縮空間不足，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，第三排座椅設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。而新能源時(shí)代，MPV 在整體結(jié)構(gòu)上安全性大大提升，更全面的追尾保護(hù)設(shè)計(jì)、更合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及實(shí)際表現(xiàn)都證明了新能源 MPV 能讓第三排更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）