50 萬左右能買到寶馬 Z4 跑車。它外觀拉風、動力強，有著諸多吸引人的特點。

寶馬 Z4 保留了傳統造型的換擋桿，手動模式很有駕駛樂趣，離方向盤近，駕馭感十足。車內采用 2 座布局，標配 M 運動型座椅，用 Vernasca 真皮材質包裹，電動調節(jié)、記憶等功能是標配，頂配車型還有座椅加熱。

動力方面，寶馬 Z4 搭載 B58B30 發(fā)動機，較之上代有實質提升，缸體強度和熱管理系統出色，動力輸出穩(wěn)定線性。

外觀上，敞篷設計很出彩，車頭好看，線條硬朗，流線型處理優(yōu)雅。發(fā)動機響應和 ZF 變速箱搭配默契，加速線性，油門踏板和發(fā)動機幾乎無動力空檔，7 秒加速給力，渦輪介入早，高速動力源源不斷，回頭率超高。

目前寶馬 Z4 優(yōu)惠程度不錯，最高可優(yōu)惠 10.99 萬，售價低至 38.73 萬，現車充足，顏色齊全。

這一代寶馬 Z4 采用寶馬最新家族語言，前臉扁平化進氣格柵搭配犀利大燈組，在 M 運動耀夜套件加持下運動感強。雖然尺寸不大，長寬高分別為 4336*1867*1322mm，軸距 2470mm，但實車看起來霸氣，軟頂敞篷 10 秒內可開閉。尾部設計寬大扁平，像寶馬 8 系，LED 尾燈組辨識度高，只是除 M40i 車型外，排氣布局不夠協調。

內飾方面，和 3 系有些相似，坐姿低矮，M 方向盤經典，12.3 英寸全液晶儀表無驚喜也無槽點。配置豐富，像并線輔助等功能可選裝，自動泊車入位等功能標配。舒適性配置一般，座椅舒適性不錯，一體式造型運動感足，包裹性好，多向電動調節(jié)能滿足不同身材需求。

動力上，寶馬 Z4 提供 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動機，2.0T 版本低功率調校，最大功率 145kW，最大扭矩 320N·m，全系搭載 8AT 變速箱，百公里加速 6.7 秒，實測 6.5 秒以內，能滿足基本駕駛需求。追求極致性能可選 3.0T 版本，4.5 秒即可破百。

總之，寶馬 Z4 顏值高，功能配置主流，對喜歡跑車的年輕消費者有很大吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）