汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型多種多樣，常見(jiàn)的有以下幾種：

直列發(fā)動(dòng)機(jī)：所有汽缸排成一個(gè)平面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、穩(wěn)定性高，低速扭矩好且省油，但功率較低，常見(jiàn)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)：汽缸分成兩組呈V字形排列，尺寸小，便于汽車(chē)布置，能提高排量和功率，運(yùn)轉(zhuǎn)較平順，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、寬度大。

W型發(fā)動(dòng)機(jī)：是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的變種，能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和曲軸長(zhǎng)度，節(jié)省空間、減輕重量，但寬度更大，且存在振動(dòng)問(wèn)題，大眾部分車(chē)型采用。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)：汽缸水平對(duì)置，重心低，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、功率損耗小，是富士汽車(chē)的招牌技術(shù)。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)：三角活塞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)控制壓縮和排放，優(yōu)點(diǎn)是尺寸小、重量輕、功率大、噪聲低，缺點(diǎn)是制造成本高、耐用性差，馬自達(dá)在使用。

此外，按不同標(biāo)準(zhǔn)還有其他分類：

按動(dòng)力來(lái)源分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力。

按進(jìn)氣系統(tǒng)分：自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓、雙增壓。

按活塞運(yùn)動(dòng)方式分：往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

按氣缸排列型式分：直列、V型、W型、水平對(duì)置。

按氣缸數(shù)目分：?jiǎn)胃?、多缸（如三缸、四缸、六缸、八缸）?/p>

按冷卻方式分：水冷、風(fēng)冷，水冷因冷卻均勻、效果好被廣泛應(yīng)用。

按沖程數(shù)分：四沖程內(nèi)燃機(jī)、二沖程內(nèi)燃機(jī)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。

按燃油供應(yīng)方式分：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，您可以根據(jù)需求選擇適合的汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）