進(jìn)氣壓力傳感器一般安裝在以下幾個(gè)位置：

1. 進(jìn)氣歧管：這是最常見的安裝位置之一。進(jìn)氣歧管是將空氣引導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)中的管狀組件，在此安裝進(jìn)氣壓力傳感器，測(cè)量精度高、穩(wěn)定性好，但要留意進(jìn)氣歧管的形狀和長(zhǎng)度，不合適的話會(huì)影響測(cè)量精度和穩(wěn)定性。

2. 空氣濾清器：安裝在這能測(cè)量進(jìn)氣道的壓力，優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，可避開進(jìn)氣歧管形狀和長(zhǎng)度對(duì)測(cè)量精度的影響。不過要注意空氣濾清器的材質(zhì)和密度對(duì)測(cè)量精度的影響。

3. 進(jìn)氣管：同樣可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的壓力，方便安裝，能避免進(jìn)氣歧管形狀和長(zhǎng)度的影響，只是要留意進(jìn)氣管的材質(zhì)和形狀對(duì)測(cè)量精度的影響。

4. 其他位置：比如空氣流量計(jì)、節(jié)氣門等，但不同位置的安裝對(duì)測(cè)量精度和穩(wěn)定性的影響程度不同。

進(jìn)氣壓力傳感器采用集成電路 IC 技術(shù)，在一塊半導(dǎo)體基片上形成壓力傳感器、溫度補(bǔ)償電路和放大電路。在硅片中間從反面經(jīng)異向腐蝕形成正方形膜片，利用膜片將大氣壓力變成應(yīng)力。膜片里面與硅片之間是真空腔，以真空腔壓力為基準(zhǔn)檢測(cè)大氣壓力。

進(jìn)氣壓力傳感器負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)噴油脈寬和點(diǎn)火提前角，屬于選裝件，主要裝在越野車上。安裝時(shí)，壓力溫度傳感器應(yīng)在汽車進(jìn)氣歧管上，位置在進(jìn)氣歧管上方以防積水，能代表所有進(jìn)氣管壓力及進(jìn)氣溫度，一般裝在穩(wěn)壓腔上。安裝要注意：軸線推薦與垂直線成 0°-60°角度；不能用錘子等沖擊性工具敲入安裝孔；不能讓腐蝕性液體侵入內(nèi)部；要確保壓力進(jìn)氣孔沒固體堆積；應(yīng)離節(jié)氣門體盡量遠(yuǎn)。使用時(shí)也要注意：防止與腐蝕性或過熱介質(zhì)接觸；防止渣滓在導(dǎo)管沉積；測(cè)量液體壓力，取壓口開在流程管道側(cè)面；測(cè)量氣體壓力，取壓口開在流程管道頂端；導(dǎo)壓管裝在溫度波動(dòng)小的地方；測(cè)量蒸汽等高溫介質(zhì)要接緩沖管；冬季要防凍；測(cè)量液體壓力要避免液體沖擊；接線時(shí)電纜要穿過防水接頭并擰緊密封螺帽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）