汽車底盤常見故障及診斷方法如下：

高速行駛時方向盤震顫：

原因可能是前輪定位角失準、前束過大，前輪胎氣壓過低或輪胎動不平衡，鋼圈變形、制動鼓平衡性差，傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，傳動軸彎曲、動平衡差、車橋變形，減震器故障，主減速器異常磨損或間隙過大。振擺情況會隨著車速提高而漸強烈，在某一較高車速出現(xiàn)振擺并引起方向盤抖動，過了這一車速則振動明顯降低。

檢查時可先架起驅動橋，前輪加塞安全三角木，啟動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到原來出現(xiàn)擺振的速度。若車身或方向盤仍抖動，為傳動系統(tǒng)引起，可從傳動軸、主減速器及后橋零部件查找原因；若汽車不抖動，則基本是前橋部分故障，可用車輪定位儀檢查車輪定位和前束，檢查輪胎是否變形過大，用輪胎平衡機檢查車輪動平衡情況。

轉向沉重：

原因通常有輪胎氣壓不足，尤其是前輪氣壓不足；助力液壓油不足，助力泵至方向機的油路有皺褶導致方向機供油不足；轉向助力泵損壞或型號不對；方向機內部發(fā)卡；前輪定位不準，如主肖后傾角過大。

診斷及處理按照先易后難原則，先檢查輪胎氣壓、助力油壺油量，再檢查油路是否有皺褶。一般來說，后三種原因引起的故障，轉向時會有異響。

行駛時跑偏：

故障現(xiàn)象是行駛時擺正方向盤，放開方向盤行駛，汽車不走直線。

原因有左右輪胎氣壓不一致，車橋移位導致左右兩邊軸距不等，前輪定位不準，左右前輪外傾角、主肖后傾角、主肖內傾角、前束等不合要求。

診斷及處理是檢查左右車胎氣壓是否一致，用車輪定位儀檢查車輪定位（包括車橋定位和前后輪定位）并進行適當調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）