360 全景影像倒車影像對于很多司機朋友來說是個實用的輔助工具。

對于新手司機和駕駛經(jīng)驗不足的人來說，360 全景影像倒車影像非常有必要。剛買的新車，與車的默契度不高，裝了能有效避免剮蹭。

它通過在汽車前后及兩側后視鏡安裝 4 個廣角攝像頭，同時工作把拍攝信息匯總，經(jīng)中心處理器處理形成鳥瞰圖，能清晰反映汽車四周情況，還能單獨觀測前后左右畫面，有行車記錄功能，部分高級的還有停車監(jiān)控、夜視、語音操控等功能。

裝 360 全景影像倒車影像有利有弊。弊端是安裝時要拆卸和鉆孔，比如在后視鏡打孔，走線要拆車門內殼裝飾板和中控面板，可能還要更換原車導航屏幕，對汽車有不可逆的損傷，走線不專業(yè)還可能導致汽車自燃。好處是能提高安全性，看清車子周圍人和物，避免意外，在狹窄擁擠路段能更好判斷車距，提高通過性，倒車停車按軌跡線輔助能一把入庫，增加新手信心和安全感，行車記錄功能也更實用，能防碰瓷和記錄證據(jù)，有夜視功能夜間行車更安全。

如果想裝，要考慮是裝原廠適配還是其他品牌。原廠適配在 4S 店裝對車傷害小，有質保。自己選裝要選口碑好質量過硬的品牌，網(wǎng)上查后去實體店貨比三家，別圖便宜，問清安裝地點和安裝師傅實力。同一個產(chǎn)品報價差距大可能有水分。

裝了 360 全景影像倒車影像，距離感弱的司機還是有必要裝倒車雷達，兩者結合能全范圍無死角判斷車輛周圍情況，提升安全系數(shù)。

目前 360 全景影像倒車影像在中大型車如 SUV、MPV、高端轎車應用較多，新手也很需要。雖然成本較高，性價比不太高，但現(xiàn)在很多車型已開始配備，甚至 15 萬以下的車型也有。從長遠看，這個系統(tǒng)普及是遲早的事，目前未普及可能是成本和技術還需完善。總之，360 全景影像倒車影像能提供便利和安全保障，但不能依賴，要借此提高自身判斷能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）