SUV 和 MPV 的安全性不能簡單地一概而論，得從多個方面來分析。

先說碰撞安全。SUV 通常采用非承載式車身有大梁，正面碰撞能承受更大力量，但側(cè)翻是致命傷。MPV 為了車內(nèi)空間最大化，發(fā)動機艙和行李箱較短，潰縮吸能空間有限，遇到高強度碰撞，比如追尾，可能直接入侵乘員艙。不過像榮威 iMAX8 這種在前左右縱梁上方加環(huán)抱式上邊梁的設(shè)計，能提升吸能效果。

日常行駛安全方面，涉及操控穩(wěn)定性和橫風穩(wěn)定性。關(guān)鍵參數(shù)有重心、軸距、車高、重量。重心越低越好，轎車＜MPV＜SUV；軸距不一定，多數(shù)情況下 MPV＞轎車；重量不一定，但多數(shù)情況下 SUV≈MPV＞轎車；車高越高越不好，SUV＞MPV＞轎車。所以轎車最優(yōu)，SUV 次之，MPV 最后。

但這只是大致情況，具體到每款車，還得看廠家的設(shè)計和配置。比如有些 MPV 通過在潰縮區(qū)加“料”，或用高強度材料打造乘員艙，也能保證安全。像豐田塞納在北美 IIHS 測試中就取得了全優(yōu)成績。

而且從 IIHS 數(shù)據(jù)看，每百萬輛車中，MPV 車型的死亡率僅為 22 人次，是最低的。這可能是因為開 MPV 的人駕駛更穩(wěn)健。

總之，SUV 和 MPV 都能做到安全，關(guān)鍵看廠家的努力和駕駛者的安全意識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）