4108 發(fā)動機的馬力通常在 120 馬力到 150 馬力之間。比如玉柴 4108 發(fā)動機，有 120 馬力、130 馬力和 140 馬力的，而玉柴 4108 中冷增壓發(fā)動機能達到 150 馬力。

馬力其實就是發(fā)動機的功率，是衡量發(fā)動機單位時間做功多少的重要性能參數(shù)。發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關，轉(zhuǎn)速越高、扭矩越大，功率就越高。轉(zhuǎn)速高意味著單位時間做功次數(shù)更多，扭矩大表示每次做功輸出的力矩更大。

很多汽車廠家會用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機功率。像 4108 發(fā)動機，如果采用渦輪增壓，能在不增加排量的基礎上增加進氣量。進氣量增加時，噴油量也相應增加，這樣氣缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒釋放的能量增加，從而提升發(fā)動機動力。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣有足夠能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪隨之轉(zhuǎn)動，將空氣壓縮輸送到發(fā)動機氣缸。

汽車發(fā)動機是以空氣和燃料混合物為燃料的。要提高發(fā)動機動力，除了渦輪增壓，還有機械增壓技術。機械增壓系統(tǒng)能在不提高發(fā)動機排量基礎上提高進氣量，但工作原理和渦輪增壓不同，機械增壓器直接依靠發(fā)動機曲軸帶動。

總之，4108 發(fā)動機通過各種技術手段能有效提升馬力，滿足不同的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）