4102 發(fā)動機(jī)一般是 120 馬力。但要注意，這只是一個常見的數(shù)值，實(shí)際上會有一些差異。

4102 發(fā)動機(jī)的數(shù)字 4 表示氣缸數(shù)量為 4 個，102 則大致代表了氣缸的直徑大小。它的活塞總排量約為 3.76L，冷卻方式通常是強(qiáng)制水冷，啟動方式為電啟動，潤滑方式是壓力與飛濺復(fù)合式。

4102 發(fā)動機(jī)基本是 3.8 排量?，F(xiàn)在不少都帶增壓，動力性差距不大。有些是四缸八氣門，馬力約 130 匹；有些四缸十六氣門，馬力可達(dá) 140 - 170 匹。

馬力是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù)，可以換算成功率，用來衡量發(fā)動機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功的多少。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也可能越高。

發(fā)動機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高、扭矩越大，發(fā)動機(jī)功率就越大。轉(zhuǎn)速高意味著單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)更多，扭矩高則表示每次做功輸出的力矩更大。

很多汽車廠商會采用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機(jī)功率。渦輪增壓能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，進(jìn)而增加燃油噴射量，從而提升動力。

柴油版的 4102 發(fā)動機(jī)，比如濰柴 4102，有 130 馬力。柴油機(jī)和汽油機(jī)工作原理不同，柴油機(jī)沒有火花塞，可燃混合氣是在壓縮沖程結(jié)束時(shí)通過壓縮點(diǎn)火。

汽車的油耗不僅和發(fā)動機(jī)有關(guān)，還和載重質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。想省油，要改變駕駛習(xí)慣，在平坦道路行駛，避免急加速減速，不要頻繁超車，還要按時(shí)保養(yǎng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）