汽車渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。簡單來說，它就像是給汽車發(fā)動機(jī)增加了一個“助力器”。

渦輪增壓器實(shí)際上是一個空氣壓縮機(jī)，由廢氣驅(qū)動渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，葉輪壓縮經(jīng)過空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步加快，葉輪就能壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸，增加進(jìn)氣量。

渦輪增壓的作用可大了，能在不增加發(fā)動機(jī)排氣量的基礎(chǔ)上，大幅提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓汽車更有勁兒。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，最大功率比不裝時能提高 40%甚至更多。

不過，使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)也有一些要注意的地方。發(fā)動機(jī)發(fā)動后，不能立即猛踩油門啟動，得讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，讓潤滑油充分潤滑軸承，不然會損壞增壓器油封。長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，也不能立即熄火，因?yàn)闄C(jī)油壓力會迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳過來，熱量不能及時帶走，而增壓器轉(zhuǎn)子還在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。所以，大負(fù)荷、長時間運(yùn)行后，要讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降下來再熄火，千萬別猛踩幾腳油門后突然熄火。而且，由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油管線內(nèi)部機(jī)油容易結(jié)焦，要定期清洗。

另外，渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求較高，得用性能更好、耐高溫和抗氧化的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，機(jī)油更換周期也要相應(yīng)縮短。還要加裝機(jī)油冷卻器和進(jìn)氣系統(tǒng)冷卻裝置，散熱器和節(jié)溫器也要適當(dāng)加大，來改善散熱狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）