大眾探岳在碰撞測(cè)試中的保研情況表現(xiàn)出色。

C-NCAP 公布的本年度第四批車型碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，一汽 - 大眾探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型綜合得分率達(dá) 96%，獲五 + 星級(jí)評(píng)價(jià)，乘員保護(hù)得分率達(dá) 901%。

在具體的碰撞項(xiàng)目中，探岳在 100%正面碰撞、40%正面碰撞以及側(cè)面碰撞分別取得 1152 、 1789 和 19 的高分?jǐn)?shù)（滿分均為 20 ），且沒有失分項(xiàng)，表現(xiàn)優(yōu)異，摘得本次碰撞測(cè)試桂冠。

與競(jìng)品車型相比，探岳具有一定優(yōu)勢(shì)。比如在行駛質(zhì)感、隔音水平、底盤懸掛調(diào)教等方面表現(xiàn)出色，過顛簸路段震動(dòng)處理相對(duì)到位。探岳車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 87%，為整車提供了堅(jiān)固可靠的有效保護(hù)。

不過，中保研尚未對(duì)探岳進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。C-NCAP 和中保研的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在差異，不能單純依據(jù) C-NCAP 的測(cè)試結(jié)果就判定探岳的安全性絕對(duì)高于其他車型。比如在選取測(cè)試車型方面，兩者有所不同；測(cè)試內(nèi)容上，C-NCAP 車輛速度 56km/h，偏置 40%，中保研車輛速度 64km/h，偏置 25%。

總之，大眾探岳在 C-NCAP 的碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)秀，但要更全面客觀地評(píng)判其安全性，還需等待中保研的測(cè)試結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）