空氣壓力傳感器的工作原理是這樣的：

它內(nèi)部有進氣管和真空管，進氣管負責進氣，空氣進入后會在真空管上產(chǎn)生壓力，且這壓力會隨進氣量增加而變大。真空管另一側安裝有變阻器，這是能根據(jù)壓力連續(xù)改變電阻的元件。電阻變化會影響電路中的電流，從而發(fā)出不同電信號，對電路產(chǎn)生不同控制作用。

還有其他常見的工作原理，比如壓阻原理，就是通過將變阻器或壓阻器放置在薄膜或金屬彈性元件上，當空氣壓力施加時，彈性元件變形導致應變，應變引起電阻值變化，傳感器中的電路測量電阻變化并轉(zhuǎn)換為壓力值。

壓電原理也很常見，使用壓電材料如晶體或陶瓷，壓力施加時內(nèi)部晶體結構形變產(chǎn)生電荷，電路捕獲電荷并轉(zhuǎn)換為電壓或電流信號測量輸出。

不管哪種原理，都是把施加的壓力轉(zhuǎn)換為對應的電信號?？諝鈮毫鞲衅髂芡ㄟ^測量進氣管內(nèi)的絕對壓力得知空氣密度，再結合發(fā)動機轉(zhuǎn)速算出進氣量。

使用空氣壓力傳感器要注意環(huán)境的空氣質(zhì)量，避免雜質(zhì)、灰塵和過多水汽進入，否則會影響使用效果，比如讓一些部位生銹、堵塞傳感器。日常維護要注意不在強電磁場和強振動環(huán)境使用，保持內(nèi)部干燥清潔，安裝和維護時別快速連接或斷開電源，以免造成電壓干擾或擊穿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）