2013 款寶馬 X1 手動(dòng)擋還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀方面，它繼承了寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和標(biāo)志性的中網(wǎng)柵格，讓人一眼就能認(rèn)出是寶馬，車(chē)身和車(chē)輪比例合適，線條流暢，外觀設(shè)計(jì)獲得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，顏值很高。

內(nèi)飾是寶馬一貫的樸實(shí)作風(fēng)，棕色內(nèi)飾顯檔次，如果自己 DIY 一下會(huì)更好。

空間表現(xiàn)出色，一家人出行完全夠用。

配置方面，性價(jià)比很高，20 多萬(wàn)就能享受寶馬的安全、操控和高品質(zhì)。

動(dòng)力方面，雖然比較平淡，但配合手動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)不吃力，超車(chē)加速屬于正常水平，動(dòng)力輸出線性且好控制，日常駕駛 2000 到 3000 轉(zhuǎn)的動(dòng)力可以接受。

操控就不用多說(shuō)了，寶馬的操控向來(lái)出色，轉(zhuǎn)向細(xì)膩無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向力度回饋感踏實(shí)，懸掛彎道支撐很好，人車(chē)交流愉快，讓人很有操控欲望。

油耗非常理想，市區(qū)駕駛大概 9 個(gè)油，長(zhǎng)途 7 個(gè)多油，不同駕駛者和路況會(huì)有所差異，最低在青藏高原能跑出 6 個(gè)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）