2019 年汽車碰撞測(cè)試排名情況是這樣的。

在正面 25%偏置碰撞測(cè)試成績(jī)排名中，豐田奕澤和豐田雷凌名列前茅，緊隨其后的是寶馬 325i 以及沃爾沃 XC60，日產(chǎn)天籟的表現(xiàn)也不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)車型里，領(lǐng)克 01 以及眾泰 T600 拿到了可接受的成績(jī)。但讓人意外的是，大眾旗下的帕薩特拿到了倒數(shù)第一，途觀 L 則是倒數(shù)第二。

除了正面 25%碰撞測(cè)試，側(cè)面碰撞和車頂強(qiáng)度等指標(biāo)的排名中，大眾汽車的表現(xiàn)也不太理想。

不能僅依據(jù)碰撞測(cè)試成績(jī)就對(duì)一款車的安全性下絕對(duì)的定論。碰撞測(cè)試存在一定偶然性，而且車輛的安全性是一個(gè)綜合的考量。

雖然帕薩特在這次中保研的碰撞測(cè)試中成績(jī)不佳，但它在其他方面可能仍有保障安全的設(shè)計(jì)和配置。

一款車的安全性涉及多個(gè)因素，包括車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、安全帶、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。

大眾車多年來(lái)在市場(chǎng)上積累了一定的口碑，不能因?yàn)橐淮螠y(cè)試結(jié)果就全盤否定。

而且汽車的安全性還與駕駛者的駕駛習(xí)慣和道路狀況有關(guān)。即使車輛本身具備較高的安全性能，如果駕駛者不遵守交通規(guī)則、超速行駛等，也難以保證安全。

總之，2019 年汽車碰撞測(cè)試排名中，大眾的部分車型表現(xiàn)不佳，但不能簡(jiǎn)單地說(shuō)大眾車不安全，還需綜合多方面因素來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）