獵豹cs10是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

獵豹 CS10 是渦輪增壓的。它搭載了 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 CF4G15T，最大功率 110kW（150PS），峰值扭矩 210Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5MT 和 CVT 變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，有一定爆發(fā)力。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有來(lái)自三菱的 4G63S4T 型號(hào)，最大功率 130 千瓦/5250 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩 250 牛米/2400 - 4800 轉(zhuǎn)/分。還有一款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大 177 馬力，峰值扭矩 250N·m，與之匹配的是 6 擋手動(dòng)或 6 擋雙離合變速箱。

從車(chē)主的反饋來(lái)看，大部分車(chē)主認(rèn)為只要舍得給油，推背感就上來(lái)了，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，很牛。

在與其他車(chē)型的對(duì)比中，獵豹 CS10 的動(dòng)力表現(xiàn)良好。比如與紳寶 X65 相比，動(dòng)力表現(xiàn)超越了“懂車(chē)帝車(chē)型庫(kù)”中 40%的同級(jí)車(chē)；與漢騰 X7 相比，雖然動(dòng)力稍遜一籌，但在同價(jià)位車(chē)型中仍有優(yōu)勢(shì)。

總之，獵豹 CS10 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的需求，不過(guò)在油耗方面可能需要用戶(hù)在使用中多加注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）