170 汽油發(fā)動機(jī)的馬力通常在 5.5 到 7.5 之間。很多時候市面上宣傳 170 汽油機(jī)是 7 馬力或 7.5 馬力，其實(shí)絕大多數(shù)真實(shí)馬力是在 5 馬力左右。

汽油發(fā)動機(jī)把內(nèi)部能量轉(zhuǎn)換成動能，具有速度快、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、運(yùn)行穩(wěn)定、使用和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動，帶動連桿和曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，從而輸出動力。

汽油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火方式是火花點(diǎn)火。汽油的自燃溫度較高，黏度小容易蒸發(fā)，可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，或者用噴射系統(tǒng)直接將汽油噴入氣缸，在壓縮行程快結(jié)束時通過火花塞跳火將混合氣點(diǎn)燃。

170 汽油機(jī)滿馬力運(yùn)行時，重量約為 2kg，相比 168f 型號，功率稍大，一般可達(dá) 7.5hp。雖然它體積小、重量輕，但性能出色?；旌蠚恻c(diǎn)燃后能瞬間燃燒釋放大量能量，所以汽油機(jī)有較高轉(zhuǎn)速和輸出功率，體積小、重量輕也讓它響應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)速范圍寬，駕駛控制體驗好。

不過，和柴油機(jī)比，汽油機(jī)壓縮比只有柴油機(jī)一半，作功沖程時氣缸內(nèi)溫度和壓力遠(yuǎn)低于柴油機(jī)，熱效率低，油耗高。發(fā)動機(jī)氣缸容積和氣缸數(shù)影響排氣量，進(jìn)而關(guān)系到油耗和馬力，一般油耗越大馬力越大。壓縮比也影響馬力，壓縮比越大馬力越大，但提高壓縮比要用抗暴性更好的高標(biāo)號汽油。馬力計算方法是一馬力等于 0.735 千瓦，知道功率就能換算出馬力，功率計算公式為功率=扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549。最大馬力就是最大功率，單位不同，最大馬力單位是 Ps，最大功率單位是 kW。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）