寶馬 iX3 的自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)出色。

它的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 開啟方式簡單，按一下方向盤左側(cè)按鈕即可。

這套系統(tǒng)在識別方面很精準(zhǔn)，無論是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車都能識別，并保持安全車距跟車。即使駕駛員走神，系統(tǒng)也會(huì)繼續(xù)跟車，前方車輛突然制動(dòng)，它也能隨之制動(dòng)，有效避免追尾危險(xiǎn)。

在堵車場景下，速度低于 60 公里/小時(shí)，車輛儀表提示后按方向盤上的 Mode 按鈕，駕駛員即可松開雙手雙腳，轉(zhuǎn)向和加減速由車輛控制，但雙眼仍需緊盯路面。在高速場景，速度超過 70 公里/小時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈車輛能完成自動(dòng)變道。

在人機(jī)共駕設(shè)計(jì)上，比如前方有緩行車輛，用戶可直接撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈并踩下油門進(jìn)行操作，完成超車動(dòng)作后松開油門、回正轉(zhuǎn)向燈，車輛會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到自動(dòng)駕駛巡航狀態(tài)。而且儀表盤會(huì)顯示對外界的感知結(jié)果，增進(jìn)駕駛員對系統(tǒng)的信任感。

在城市駕駛中，iX3 也有出色表現(xiàn)。過十字路口時(shí)，如果前方有車，它會(huì)跟著前車軌跡通過，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)連續(xù)自動(dòng)駕駛。車輛在丁字路口行駛或倒車出車位時(shí)，能通過毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)探測障礙物，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)出聲光提醒甚至自動(dòng)剎車。

寶馬 iX3 配備 25 個(gè)車身傳感器，包括 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 個(gè)前向三目攝像頭等，與 Mobileye EyeQ4 芯片協(xié)同工作，能實(shí)現(xiàn)多種功能，達(dá)到主流 L2 級自動(dòng)駕駛水平。在市區(qū)路況下，能準(zhǔn)確識別前車動(dòng)作，交通擁堵輔助和變道輔助功能也很實(shí)用。

雖然 iX3 的自動(dòng)駕駛功能并非完美無瑕，比如在大幅度轉(zhuǎn)彎或不規(guī)則車道線時(shí)車道保持輔助會(huì)自動(dòng)退出，前車壓線行駛時(shí)不能識別和主動(dòng)剎停等，但對于大多數(shù)駕駛場景來說，已經(jīng)足夠?qū)嵱?，能提升安全性和便利性?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）