4102 發(fā)動機(jī)通常有 120 馬力。其中 4 代表發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)量，102 代表氣缸直徑。

4102 發(fā)動機(jī)的馬力大小并非固定不變，會受到多種因素影響。比如進(jìn)氣方式，采用自然吸氣方式的 4102 發(fā)動機(jī)，額定輸出功率約為 90 - 100 馬力；而采用增壓吸氣方式，額定輸出功率約為 120 - 140 馬力。

發(fā)動機(jī)的功率可以轉(zhuǎn)換為馬力，馬力是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù)。功率越高，發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做功越多，性能也就越強(qiáng)，但油耗往往也會相應(yīng)增加。

4102 發(fā)動機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括：型號為 ZH4102Y4 - 2，活塞總排量 3.76L，標(biāo)定功率 44/2000，冷卻方式為強(qiáng)制水冷，啟動方式為電啟動。它采用直列、水冷、四沖程的工作方式，直噴式氣缸直徑*活塞行程為 4102*115，潤滑方式為壓力與飛濺復(fù)合式。

4102 發(fā)動機(jī)的工作過程包括進(jìn)氣、壓縮、噴油、燃燒、膨脹做功和排氣。進(jìn)氣沖程中，進(jìn)入汽缸的工質(zhì)是純空氣，由于柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力比汽油機(jī)高。壓縮沖程里，因為壓縮的工質(zhì)是純空氣，所以柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高。

此外，發(fā)動機(jī)是能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，像內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。4102 發(fā)動機(jī)以其性能在動力輸出方面表現(xiàn)不錯，能拉十噸左右的貨，被廣泛應(yīng)用于各種需要中等動力輸出的場合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）