渦輪增壓和自吸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

動力輸出方面，相同排量下，渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時能輸出更高的功率和扭矩，動力更強更粗暴；而自吸在低速下動力輸出相對平穩(wěn)。

保養(yǎng)成本上，渦輪增壓發(fā)動機因其更強的動力可能導致性能和可靠性衰減更快，后期保養(yǎng)成本通常高于自吸，對機油、汽油的要求更高，比如一般要用 95 號汽油，還需定期使用汽油添加劑。

燃油經(jīng)濟性方面，同等排量下，若車輛常在市區(qū)使用，渦輪增壓油耗表現(xiàn)可能不如自吸；但經(jīng)常跑高速，渦輪增壓更省油。

制造成本上，渦輪增壓發(fā)動機多了渦輪增壓器等零件，且工作環(huán)境高溫高壓，對材料和制造精度要求高，所以成本更高。

進氣方式不同，渦輪增壓發(fā)動機靠渦輪增壓器增加進氣量，而自吸是大氣壓直接將空氣壓入燃燒室。

結(jié)構(gòu)上，渦輪增壓發(fā)動機比自吸發(fā)動機增加了渦輪增壓器、中冷器和獨立的電控冷卻系統(tǒng)。

駕駛感受也有差異，比如 2.0T 渦輪增壓正常行駛溫柔駕駛時動力表現(xiàn)和 2.0 升自吸差不多，激進駕駛動力儲備足；1.2T 小排量渦輪增壓在負壓狀態(tài)輸出功率小，中低速動力還行，高速動力儲備偏弱。

使用壽命和耐久性方面，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器核心溫度高、轉(zhuǎn)速快，缸內(nèi)溫度和壓力也大，對散熱、潤滑、材料耐壓設(shè)計要求更高，總體耐久性不如自吸發(fā)動機。

總之，選擇渦輪增壓還是自吸，要根據(jù)個人對動力的需求、駕駛習慣以及換車頻率來決定。對動力要求不高、打算長期使用選自吸更省心；追求動力、喜歡激烈駕駛且不打算常開，渦輪增壓更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）