寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于多款寶馬車(chē)型中。

寶馬 7 系 2019 款 730Li M 運(yùn)動(dòng)套裝，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 B48B20B，車(chē)身尺寸為 5273mm×1902mm×1498mm，軸距 3210mm，最大馬力 265Ps，最大功率 195kW，最大扭矩 400 牛米，匹配 8 檔手自一體變速箱。

寶馬 3 系 2023 款 325i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 B48B20C，車(chē)身尺寸 4728mm×1827mm×1452mm，軸距 2851mm，最大馬力 184Ps，最大功率 135kW，最大扭矩 300 牛米，匹配 8 檔手自一體變速箱。

寶馬 X1 2022 款 xDrive25Li 尊享型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 B48A20C，車(chē)身尺寸 4656mm×1821mm×1620mm，軸距 2780mm，最大馬力 192Ps，最大功率 141kW，最大扭矩 280 牛米，匹配 8 檔手自一體變速箱。

寶馬 5 系 2022 款 改款二 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 B48B20D，車(chē)身尺寸 5106mm×1868mm×1500mm，軸距 3105mm，最大馬力 252Ps，最大功率 185kW，最大扭矩 350 牛米，匹配 8 檔手自一體變速箱。

寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)系列的一部分，采用了高強(qiáng)度模塊化設(shè)計(jì)，和三缸的 B38、六缸的 B58 發(fā)動(dòng)機(jī)共享通用技術(shù)、部件和生產(chǎn)工藝。它具有鋁制缸體和氣缸蓋、雙渦卷渦輪增壓器、直噴式壓電式噴油器、雙頂置凸輪軸、可變進(jìn)氣和凸輪軸正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。

B48 發(fā)動(dòng)機(jī)的排量接近完美的 1998 毫升，單個(gè)氣缸的排量幾乎精確到 500 毫升。其缸徑×行程為 82.0mm×94.6mm，強(qiáng)化了方形設(shè)計(jì)，有助于產(chǎn)生更多低、中扭矩。壓縮比為 11.0：1，相對(duì)于前代產(chǎn)品有所進(jìn)步。

B48 發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有寶馬特有的 Valvetronic 電子氣門(mén)技術(shù)，可根據(jù)油門(mén)踏板位置無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并控制時(shí)間。冷卻水流經(jīng)汽缸蓋，能大幅降溫，水泵浦大小減小，減少動(dòng)力損失。同時(shí)，它在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音和隔熱方面也有優(yōu)化設(shè)計(jì)。

不過(guò)，作為直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，B48 可能會(huì)在進(jìn)氣門(mén)上積聚沉淀物，需要手動(dòng)清洗。在發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方面，清除積碳是重要環(huán)節(jié)，建議每 8000 至 12000 公里或一年更換機(jī)油，具體視使用情況而定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）