底盤兩側凸起的鋼條其實沒有確切的專門名稱。

這鋼條是底盤上兩個部件焊接在一起所形成的，焊接時需要用工具夾緊，然后由機器人操作，仔細看能發(fā)現上面有規(guī)律排列的焊點。

對于采用承載式車身設計的汽車，沒有嚴格意義上的底盤，其底盤主要包括前后副車架。前后副車架都固定在車身上，車的縱梁也在車身上。把車用舉升機升起，能看到縱梁，有前縱梁在發(fā)動機艙內，后縱梁在行李箱下方。

而且前后縱梁上都有防撞鋼梁，防撞鋼梁能在碰撞事故時減少車身損傷，降低維修成本。它不是結構件，是通過螺絲固定在縱梁上的，壞了能單獨更換。

另外，車身中間還有大梁，發(fā)生碰撞時能吸收和傳遞沖擊力，把沖擊力分散到整個車身。

總之，雖然底盤兩側這凸起的鋼條沒有特定名字，但它和汽車的整體結構與安全性能緊密相關，對保護車輛和乘客起著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）